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发布:2026-11-04 14:54:16
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10月31日-11月2日,由科技部、中国科学院指导,粤港澳三地政府共同主办的2026大湾区科学论坛在广州主会场拉开帷幕。
作为大湾区极具影响力的高层次科创盛会,论坛设置开幕式、主论坛、15场专业分论坛及10场特色活动,聚焦未来产业与前沿科技,规格与规模均属年度科创盛会之最。
其中,低空经济分论坛暨低空安全技术创新发展大会落地深圳,以“试验筑基·标准协同·安全共治”为主题,帆陌科技创始人蒲杨受邀参与本次论坛,与院士、行业领军人物、产业代表围绕适航验证、安全治理与规模化落地展开交流。
part 1闭门研讨 共谋发展
论坛首日闭门研讨汇聚低空领域科研机构、监管代表、产业链核心企业等,帆陌科技创始人蒲杨围绕低空产业规范化建设、全链条安全治理、跨主体产业协同等核心议题开展深度交流。
面对低空产业规模快速扩张背景下涌现的现实挑战,与会各方交换一线实践认知,凝聚行业发展共识,依托帆陌科技在低空风险保障一线积累的十年数据与规模化服务经验,为低空产业生态完善输出建设性思路。
part 2主旨发声 剖析赛道
帆陌科技创始人蒲杨在交流中首先厘清一个被长期低估的定位:低空风险保障并非低空经济起飞之后的“配套项”,而是整个产业安全健康发展的制度基础设施。
从国家层面一系列顶层政策文件出台,到中长期发展路线规划,再到低空风险保障服务在统计分类中首次被设为独立单元,政策链条的每一次收紧都在传递同一个信号——风险保障正在从可选项变为低空商业闭环的“准入项”。
他将这一现象概括为行业坐标的根本位移:低空风险保障正处在“从导入期向快速成长期跨越的关键阶段”,2026年至2030年是决定产业安全底座能否成型的窗口期。这一判断,也为后续与专家同台对话提供了帆陌视角。
part 3嘉宾论道 研判趋势
本次低空经济分论坛汇聚多位重量级嘉宾。中国工程院外籍院士、欧洲科学院院士康健提出将低空飞行器噪声管控应纳入城市声环境总体规划,从设计源头回应规模化运行带来的声环境挑战;中国航空综合技术研究所原总工程师徐明主张将安全性与可靠性验证前移至设计阶段,改变传统试飞测试“后置把关”的路径依赖;中国民用航空飞行学院教授闫锋就低空航空器本质安全与适航审定要点进行论述。
在多嘉宾思想碰撞的圆桌交流环节,帆陌科技创始人蒲杨与一众行业专家同台探讨,他依托企业行业头部实践经验,将话题从“技术如何保安全”延伸到“保障如何嵌产业”,系统解析赛道产业价值与当下行业发展现状,并以数据、标准与风控能力的持续沉淀支撑低空商业闭环,为行业生态建设提供来自产业一线的实践视角。
part 4技术赋能 全链覆盖
针对定价难,帆陌云e以十余年数据结合AI大模型动态预测纯风险费率;针对理赔难,帆陌优+以“定责—定损—反欺诈”TPA体系标准化售后流程,助合作机构平均降低售后成本30%;帆陌飞保将保障从低空航空器延伸至低空基础设施、低空商业运营,形成产业链保障矩阵。
三者协同,指向的是一套以数据为底座、以风控前置为特征的安全服务能力。
结语
当低空经济从政策布局加速走向规模化落地,安全底座的厚度将决定产业天花板的高度。在万亿低空赛道上,风险保障的角色正在从产业链末端的“赔付者”,转变为贯穿研发、制造、运行全周期的“安全共建者”。谁能够率先完成数据沉淀、服务标准搭建与风控体系能力建设,谁就有望为正在蓬勃成长的低空产业,贡献可参考的安全运行底层实践范式。
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